Votre véhicule reste votre propriété : nous le commercialisons pour votre compte, au prix particulier, contre une commission fixée par écrit avant la mise en ligne. C'est la formule qui rapporte le plus après la vente en direct, et c'est aussi la plus longue.
Nous ne vous achetons pas le véhicule : vous en restez propriétaire jusqu'à la signature avec l'acheteur final.
Nous portons l'annonce, les photos, les appels, le filtrage des acheteurs, les visites et les essais, qui ont lieu chez nous et non chez vous.
Tout est écrit avant la mise en ligne, y compris ce que nous nous engageons à faire pendant la durée convenue. Aucun élément financier n'est découvert au moment de la vente.
Le véhicule ne nous est jamais vendu. Il figure toujours à votre nom sur la carte grise pendant toute la commercialisation.
C'est le montant en dessous duquel nous ne vendons pas. Nous vous donnons notre lecture du marché, mais le chiffre inscrit au mandat est le vôtre.
Le mandat court sur une période définie au départ. À son terme, vous décidez de la suite, sans reconduction automatique.
Elle est inscrite au mandat, en euros ou en pourcentage selon le véhicule, et elle n'est due que si la vente se fait.
Pas de frais de dossier, pas de frais d'estimation, pas de frais de mise en ligne. Si le véhicule ne se vend pas, vous ne devez rien.
Six étapes, sans appel téléphonique pour démarrer. Vous savez à quel moment vous vous engagez et à quel moment vous êtes payé.
Vous obtenez une fourchette de prix particulier et une estimation de rachat comptant, pour comparer les deux voies avant de choisir.
Rien n'est mis en ligne avant votre signature. Les modalités d'usage du véhicule pendant le mandat sont fixées à ce moment-là.
Partout en France métropolitaine. Contrôle d'entrée, reportage photo, constitution du dossier de vente avec les factures d'entretien que vous fournissez.
Les acheteurs sont filtrés, les essais encadrés, les rendez-vous non honorés absorbés par nous. Vous recevez un point régulier sur les contacts et les offres.
Aucune offre inférieure n'est acceptée sans votre accord écrit. Vous validez le prix final avant la signature.
Nous vérifions les fonds de l'acheteur avant toute remise des clés, puis nous vous reversons le prix de vente moins la commission, par virement bancaire nominatif.
Base de comparaison : le prix auquel votre véhicule se revend réellement entre particuliers, ramené à 100. Ce sont des ordres de grandeur, pas des engagements
; seule l'estimation donne un chiffre.
Le dépôt-vente achète du prix, le rachat comptant achète du temps et de la sécurité. Si votre critère numéro un est le délai ou si c'est votre seule voiture, prenez le rachat comptant.
| Prix | Dépôt-vente : 85 à 95, net de commission rachat comptant : 75 à 85, connu avant de vous engager |
| Délai | Dépôt-vente : plusieurs semaines à plusieurs mois, sans garantie de vente rachat comptant : estimation immédiate, enlèvement sous quelques jours |
| Propriétaire | Dépôt-vente : vous, jusqu'à la vente rachat comptant : nous, dès l'enlèvement |
| Paiement | Dépôt-vente : après la vente effective, encaissement sécurisé par nos soins rachat comptant : par virement, avant que le véhicule ne parte |
| Vices cachés | Dépôt-vente : vous restez le vendeur, donc exposé rachat comptant : votre exposition s'arrête à la remise des clés |
| Contrôle technique | Dépôt-vente : validité exigée, l'acheteur est un particulier rachat comptant : non exigé, la cession se fait à un professionnel |
| Crédit ou LOA en cours | Dépôt-vente : possible si le prix de réserve couvre le solde rachat comptant : solde traité directement avec l'organisme prêteur |
| Usage du véhicule | Dépôt-vente : il est chez nous pendant le mandat rachat comptant : vous choisissez la date d'enlèvement |
C'est la contrepartie de la formule qui rapporte le plus : la vente demeure juridiquement la vôtre, donc vous restez tenu de la garantie des vices cachés envers l'acheteur particulier, y
compris après l'encaissement. Notre intermédiation réduit ce risque sans le supprimer : contrôle d'entrée du véhicule, défauts connus écrits noir sur blanc dans l'annonce et dans le dossier remis à l'acheteur, historique et kilométrage documentés, acheteur informé avant la signature.
Au terme du mandat, rien ne se déclenche automatiquement et vous ne devez aucun frais. Trois issues, c'est vous qui tranchez.
Nous vous montrons les contacts reçus et les offres refusées. Vous revoyez le prix de réserve, ou non, et le mandat repart sur une nouvelle durée convenue.
Vous reprenez votre véhicule, sans commission puisqu'il n'y a pas eu de vente, et sans frais de dossier ni de restitution.
Nous vous faisons une offre d'achat ferme. Vous la comparez à ce que le marché particulier vous a réellement proposé pendant le mandat, et vous décidez.
Vous. Le véhicule ne nous est pas vendu, il reste à votre nom sur la carte grise jusqu'à la signature avec l'acheteur final. Nous agissons dans le cadre d'un mandat écrit, pour votre compte.
Une commission, inscrite au mandat et connue avant la mise en ligne. Elle n'est due que si la vente se fait : pas de frais de dossier, pas de frais d'estimation, pas de frais de mise en ligne, et rien à payer si le véhicule ne trouve pas preneur.
Vous fixez le prix de réserve, c'est-à-dire le montant en dessous duquel nous ne vendons pas. Nous vous donnons notre lecture du marché, mais le chiffre inscrit au mandat est le vôtre, et aucune offre inférieure n'est acceptée sans votre accord écrit.
Plusieurs semaines en général, parfois plusieurs mois. Nous ne promettons aucune date de vente : le mandat fixé une durée convenue, pas un délai de vente. Un prix de réserve trop haut immobilise le véhicule pendant que son âge et son kilométrage continuent de courir sur le papier.
Le véhicule est chez nous pendant la commercialisation, pour les photos, les visites et les essais. Les modalités d'usage sont fixées par écrit au départ. Si c'est votre seule voiture, le dépôt-vente n'est pas la bonne formule : regardez le rachat comptant ou la reprise.
Oui en dépôt-vente, parce que l'acheteur final est un particulier : un contrôle technique en cours de validité est nécessaire au moment de la vente pour les véhicules qui y sont soumis. C'est une différence avec le rachat comptant, où la cession à un professionnel n'exige pas de contrôle technique valide.
Oui. La vente reste juridiquement la vôtre, donc la garantie des vices cachés vous incombe envers l'acheteur, parfois longtemps après. Nous limitons ce risque en documentant l'état réel, l'historique et les défauts connus dans l'annonce et dans le dossier remis à l'acheteur, mais nous ne prenons pas cette garantie à notre charge.
C'est possible, à condition que le prix de réserve couvre le solde restant dû, sinon le montage ne tient pas. Si ce n'est pas le cas, le rachat comptant reste ouvert : nous réglons le solde directement auprès de l'organisme prêteur, vous n'avancez rien, et vous connaissez avant de signer le montant qui vous revient ou la différence qui reste à votre charge.